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客运方面，2019年前三季度，国家铁路累计发送旅客27.40亿人次，同比增长8.51%，其中9月，国家铁路发送旅客2.88亿人次，同比增长3.9%，动车组旅客发送量为1.87亿人次，同比增长10.4%。全路有14个铁路局客运量实现同比增长，其中中国铁路南宁局集团有限公司增长最高，达8.9%。
打造绿色高效的现代物流系统此次《纲要》明确了交通强国建设的路线图，指出从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。在描绘的2035年交通强国蓝图中，《纲要》提到，基本形成“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。
类似铜川这样的案例还有很多，这些都是中国平安“三村工程”结出的硕果。截至目前，平安“三村工程”已经在13个省市或地区落地，努力的成果惠及千万家，使无数贫困地区人民对美好生活的向往正在变为现实。这是平安在践行社会责任，在扶贫领域交出的阶段性成绩单。
其中，中国石化股息率最高，为8.16%，该股年内振幅为28.87%；其次是九阳股份和粤高速，股息率分别为7.66%和6.24%，年内振幅分别为29.88%和24.12%；此外，孚日股份、联发股份、桂冠电力和大秦铁路4股的股息率均超过5%。4股最新股东户数降幅超10%
于是，多闪主打的就是“年轻”和“亲密关系”。年轻是表象，亲密关系才是实质。如今的微信，确实被大量的无效关系牵绊，微信也意识到了这个问题，7.0 推出的“时刻视频”，就是要通过多一步的操作，筛选出真正关心你的朋友。而多闪更进一步，它可以和查看你视频的用户直接发起聊天，而“我想你了”等功能，也是在为亲密关系开路，摒弃掉那些“表面之交”，至于扩大关系网，保持一些基本的联系，那是微信的事。
刘芹：当时来讲难度非常高，我自己看来，雷军做互联网比做硬件有优势，当时我们敢投资的原因，这个团队真正强的不是经验，而是做创业公司的系统性的方法论，这样做什么事情都能成，这个方法论是和这个团队息息相关的：第一，他们有很强的领导力，把各方面优秀的人才聚拢来，其次有很强的学习能力，从错误中找到问题关键，有能力拿出这个行业里面最优秀的用户体验。雷军一直在找一个大事，他想创业我很早就知道，我等他创业这个事情等了很久，他只是在选时机和事情。这也符合我的理念：
