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LMC Automotive的数据显示，自2007年以来，亚洲人购买的轿车和卡车数量一直超过世界其他地区的居民。到2030年左右，亚洲人购买的汽车数量将相当于其他地区的总和。据悉，《金融时报》是按照购买力平价而非市场汇率来评估一国的GDP，进而得出亚洲经济规模将在2020年超过世界其他地区总和的结论。《金融时报》称，这种用购买力平价来评估GDP的方法，被普遍认为是适当的测量方法，因为它把物价通常较低的发展中国家民众的实际购买力也考虑在内。

就短期来看，投资者只需盯住京沪高速，看看最终情况如何。另外，投资者还要关注科创板新股发行，看扩容密集度又如何。今年还剩最后一个月了，公募基金争排名差不多已结束，其肯定会为明年布局作准备，投资者一时还猜不透公募基金布局时倾向于何种个股，比如到底是核心消费蓝筹，还是科技股、周期股或其他股。猜不透也蛮正常，其实也没必要猜透，因为投资者其实另有择股参考，比如可参照北上资金的选股偏好。在我看来，北上资金虽然常常买错个股，但80%的个股买得还是不差，这是个事实，所以北上资金动向就理应是良好的参考指标。

责任编辑：张义凌十大基金公司力挺A股中国证券报□本报记者联合报道19日监管层密集发声回应市场关切，提振市场信心。接受中国证券报记者采访的十大基金公司表示，目前A股估值处于相对低位，投资价值进一步凸显，关注盈利增长稳健的公司。监管发声提振市场情绪

除了大豆以外，飞机进口同样也出现了明显下滑。据海关统计，2019年6月，我国进口空载重量超过2吨的飞机数量为13架，进口金额10.11亿美元，而去年同期进口空载重量超过2吨的飞机数量为28架，金额为16.07亿美元。单从数量上来看，就少了一半以上。

经济点评：12月非农就业强劲，美联储加息担忧再起。由于政府关门，第四季度实际GDP增速仍未公布，同时未能公布还有联储的目标之一核心PCE，但美国2018年经济增速为近10年来经济增长最强的一年。2018年第三季度美国实际GDP同比终值为3%，创2015年中以来最佳表现。主要是个人消费支出和私人投资的大幅拉动，对实际GDP环比拉动率分别为2.45%和2.52%；政府消费支出和投资贡献0.44%，净出口反向拉动，环比拉动率为-1.91%，为本次GDP环比下降的主要拖累，进出口对实际GDP环比拉动率分别为-1.36%和-0.55%。美国贸易赤字扩大，出口和进口环比折年率分别为-4.4%和9.2%。受益于低前值，私人投资环比折年率15.10%，同比4.8%。12月美国非农就业31.2万人，远超预期，创10个月最大增幅，预期18.4万人，主要因建筑业就业人数在受到11月寒冷天气影响后，12月迅速回升；12月失业率 3.9%，回升至7月份水平，高于预期值和前值；平均每小时工资环比 0.4%，高于预期值和前值；劳动力参与率63.1%，高于预期值62.7%。

责任编辑：陈合群虽然12月份IHS Markit经季调后的全球制造业公司采购经理指数有所增长，却下滑至2016年9月以来最低水平。12月份制造业新订单和就业指数双双下滑，目前位于两年多来最低点，接近表明增长停滞的水平。由于未来产出指数走弱至2012年7月开始追踪该数据以来的最低水平，公司对未来前景的乐观程度降低。